Как такового норматива по поводу длины ВОК нет. Сколько пролет есть, столько и прокладывается. Вопрос, чтобы параметры ВОК (тяжение) на этот пролет были подходящие, учитывая стрелу провеса.
Что касается подвеса над троллейбусной контактной линией — лучше и правильнее это делать под линией. Перед началом проектирования обязательно запросить ТУ на пересечение.
В помощь СП 98.13330.2018.
