Новый. Первый. Эксклюзивный.
Именно такими словами можно назвать курс, который прошёл в УЦ ВОЛС.Эксперт на прошлой неделе. Курс, посвящённый знакомству и обучению будущих строителей магистральной ВОЛС по проекту TEA NEXT. . Магистраль должна будет пересечь всю нашу страну, от Балтики до Сахалина, строительство будет вестись отдельными участками, в основном по технологии грунтовой прокладки. Проект строительства продолжает разрабатываться и в настоящее время. но первый участок, от западной границы РФ до Москвы начнёт строится уже в этом году. Это строительство можно назвать уникальным по нескольким причинам.
Во-первых, никакой подобной инфраструктуры, дающей возможность напрямую соединить Европу и Азию, в наземном исполнении в РФ не существует. Во-вторых, часть волокон будет использоваться национальными операторами связи, что даст им возможность увеличить количество точек присутствия сразу в масштабах всей страны. И в-третьих, для реализации ВОЛС будут использоваться принципиальной новые конструкции кабеля, к которым, в связи в повышенной важностью бесперебойной работы линии предъявляются повышенные требования. Очевидно, что повышенные требования предъявляются заказчиком и к квалификации работников подрядных организаций, силами которых будет вестись строительство.
Эта ответственная миссия была возложена на УЦ “ВОЛС.Эксперт”. Для этого был разработан и впервые проведен новый курс Монтаж и измерения ВОЛС на основе ОВ стандартов G654C, G654E
На занятиях присутствовали технические специалисты “ТПИ” и нескольких подрядных организаций. Они смогли услышать доклады представителей Corning и “ОВС”, в которых подробно было рассказано о волокнах стандартов G.654C и G.654E – на волокнах именно этих типов будет работать будущая ВОЛС. В дополнение к этим докладам наши преподаватели продемонстрировали, как ведут себя такие ОВ при сварке аппаратами разных моделей и производителей.
Задача сварки таких ОВ имеет не стандартное решение и справиться с ней способны далеко не все модели сварочных аппаратов, в связи с чем этому моменту было уделено повышенное внимание. Слушатели познакомились с принципами работы с новым кабелем, разработанным “Инкаб” для первого этапа строительства. На построенном в нашей мастерской стенде, моделирующем реальные условия размещения оконечного оборудования, участники семинара осваивали специфику монтажа этого кабеля. На этом же стенде проводилось занятие по установке и монтажу оптических кроссов ШКОН-К и ШКОС-Л производства “ССД”. Именно эти модели в дальнейшем будут устанавливаться в оконечных пунктах усилительных участков магистрали.
В заключительные 2 дня слушатели на практике освоили методы измерений при строительстве, узнали о нормах на допустимые потери в ВОЛС. А поскольку для будущей магистрали эти нормы были существенно ужесточены, то уложиться в них при строительстве, будет важной задачей.
Семинар длился 4 дня и они получились максимально насыщенными. Спасибо всем за активную работу!
Всем организаторам и участникам семинара огромное спасибо